Com distingir entre compressors antics i nous

Com distingir entre un compressor nou i un compressor vell o reformat. En realitat, això és el mateix que el mètode d'identificació RMB, que requereix alguns coneixements professionals
1: Si compreu dues màquines idèntiques, utilitzeu un metre per mesurar la resistència del bobinat. Si és una màquina nova, ha de ser coherent.
2: Si compreu una màquina, si us plau, oloreu la forta olor al port d'alta pressió de la màquina durant les proves de pressió o proveu el port d'escapament per decolorar-se amb una flama oberta (el foc de l'encenedor ha de ser groc i la decoloració indica que s'ha produït). utilitzat i s'ha omplert de fluor. Fins i tot si la màquina es neteja amb qualsevol dissolvent, no es pot netejar a fons)
3: La pintura del nou compressor original és pintura soluble en aigua o fluorocarboni, amb una superfície molt uniforme i llisa. En entorns d'alta temperatura, la superfície de la pintura no és enganxosa i no fa olor de pintura, i les màquines de renovació són produïdes principalment per petits fabricants, que no poden assolir aquest nivell.
4: Un altre aspecte és la marca. La marca registrada de la màquina original té una escriptura clara, una font i una proporció de patró adequada, sense rebaves a les vores de la marca comercial i el model de la placa d'identificació ha de coincidir amb la màquina. En cas contrari, no es descarta que es tracti d'una màquina reformada.
5: Els broquets d'alta i baixa pressió del nou compressor estan soldats per soldadura d'alta freqüència a la línia de producció i les canonades són noves, sense escòries de soldadura a la paret interior. Sempre que s'assoleixin els punts anteriors, crec que no és difícil identificar un altre compressor original nou.